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　　一種用于鐵路干線線路道碴道碴搗固作業(yè)的液壓搗固機，它包括連接在一起的機架、油箱、動力機、傳動輸出裝置、振動裝置和運行機構(gòu)。底架通過雙導柱與橫梁連接成一體式剛架式機架，在機架式機架中部裝有液壓油箱。單傾油缸一端與橫梁鉸接，單傾油缸另一端與液壓油箱鉸接。液壓油箱上部還裝有汽油機、汽油機離合器、二次驅(qū)動輸出裝置、齒輪油泵、手動換向閥及動力驅(qū)動和液壓操作機構(gòu)。手動油泵。油箱下部懸掛有夾層油缸、振動架、搗固鎬和搗固鎬同步桿的振動裝置。本實用新型的優(yōu)點是：配上功率較大的汽油機，性能更佳，激振力進一步提高。液壓搗固機重量更輕，有效克服了現(xiàn)有同類機床的不足。此外，在運行中采用了本申請人申請的新型鋼軌鉗，保證了運行更加安全可靠。

    液壓線路搗固機是一種手持式新型鐵路道床石碴搗固機具。特點是小型內(nèi)燃機通過減震裝置與搗固棒直接連接，結(jié)構(gòu)新穎實用，體積小、重量輕、上下道十分方便，尤其適合提速線路利用列車間隙的維修搗固。電動搗固機由操縱裝置、減振裝置、振源、鎬板組成，振動電機殼采用鋁合金精密鑄造，散熱好。手柄與振源采用彈性橡膠聯(lián)接，扇形夾板可調(diào)整角度。其工作性能完全能滿足線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。